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【最美中油燃氣人】—記山東齊智公司技術研發(fā)中心工程師譚智
發(fā)布時間:2022-04-22

譚智,現(xiàn)任山東齊智技術研發(fā)中心技術工程師,2018年4月進入山東齊智,成為一名為一名基層設計人員,憑藉扎實過硬的業(yè)務能力,以及踏實肯幹的工作態(tài)度迅速成長為一名公司的技術骨幹,加入公司四年多以來,共獨立完成大型項目設計30餘個,項目金額累計5000余萬元。

由於工作的特殊性,自進入公司以來,始終堅持只要由他負責設計的項目在生產(chǎn)階段,每天早晚都要各去車間一次,及時跟進生產(chǎn)情況,發(fā)現(xiàn)和處理設備製造過程中的技術難點,嚴格要求每一項技術指標,為公司把好產(chǎn)品設計重要關卡。

近年來,隨著公司外部市場業(yè)務的不斷擴大,大型專案的設計工作也越來越繁重。2021年初,公司承接了信陽中石油昆侖民安燃氣淮武支線潢川首站項目,這是公司首次承接(分輸站)大型橇裝設備專案,此專案工藝複雜、設計壓力高(6.3MPa)、流量大(200000Nm3/h)、系統(tǒng)自動化程度要求高、配管工程量大,整個專案橇裝設備設計圖紙超過200余張。

“首次”就意味著沒有任何參考借鑒的經(jīng)驗,要摸著石頭過河,要邊幹邊摸索,要謹慎細緻。作為公司大專案設計帶頭人,他不但要考慮設計要充分滿足客戶需求,還要考慮到在設計這一環(huán),如何將公司的盈利點提升到最大。

潢川首站項目配套容器較多(過濾分離器,大型匯管長達24米),在以往設計製造過程中,公司沒有做過這種長度匯管的經(jīng)驗,我們不但要考慮到設備運輸?shù)陌踩?、還要考慮到在生產(chǎn)過程中,組對和焊接變形量將會變大。為了更好地解決這一難題,他多次前往車間,與生產(chǎn)一線師傅深入交流,勇於探索,不斷調(diào)整生產(chǎn)製造工藝方案和設計組對工裝,成功確保了設備最後生產(chǎn)誤差在±30mm以內(nèi)。設計圖紙僅僅是“萬里長征”的第一步,更艱巨的任務還在後面。該專案工期恰逢農(nóng)曆春節(jié),由於專案工期較為緊張,在圖紙下發(fā)車間後,他主動放棄假期,從四川老家趕回濱州,與車間生產(chǎn)一線的師傅深入溝通、組裝交流、技術指導,確保設備生產(chǎn)過程中的高效性、準確性。在設備最後驗收階段,編寫FAT (Factory Acceptance Test))工廠驗收方案,並一次性通過了協(xié)力廠商監(jiān)理單位的監(jiān)督檢驗。在整套系統(tǒng)試車運行指導中,他為客戶耐心講解培訓,讓每一名使用該套設備的人員都能夠安全、熟練地操作使用設備,憑藉他過硬的專業(yè)技術水準和熱情的服務態(tài)度得到客戶的高度認可和感謝。

和他一起工作過的同事都瞭解,他有一個“貼身工作夥伴”---工作日記本,在這個筆記本上,記錄了他每天的工作重點、與客戶溝通交流所需設備參數(shù)、產(chǎn)品設計存在問題等等內(nèi)容,也正是因為這個本子,使得他能夠第一時間快速、高效的“調(diào)取”每個客戶對產(chǎn)品的需求特點,優(yōu)化產(chǎn)品結構設計,不斷提高工作效率。從專案初步方案設計到現(xiàn)場施工技術支持,無疑不體現(xiàn)出他扎實的理論基礎和過硬的技術能力,充分展現(xiàn)了他作為一名優(yōu)秀技術人員對燃氣事業(yè)的執(zhí)著和熱愛。

在不斷積累自身工作經(jīng)驗的同時,他還積極利用業(yè)餘時間學習充電,先後對法律法規(guī)、生產(chǎn)標準進行了系統(tǒng)學習和知識更新。通過認真學習,使他更進一步認識了自己工作的特點和方向,為進一步幹好技術工作打下了堅實的基礎。

四年時間,一千多個日夜,他勤勉好學、務實奮進,用精湛的業(yè)務能力、勇於擔當?shù)木衿焚|,絹畫自己奮鬥的青春,做我們心中最美的中油人!